笔者从2月1日召开的广东省交通集团2016年度工作会议获息，广东省交通集团（以下简称“集团”）作为我省交通基础设施建设的主力军，在“十二五”期间勇担高速公路建设重任，取得了辉煌的战绩。五年来，集团累计完成高速公路投资1780亿元（按集团所持股比计算），比“十一五”增长了约1.5倍。助推放大财政资金的杠杆作用，五年累计获得省财政补助276.82亿元（含粤财控股投资107亿元），依靠自身资产、信用资源优势，不断创新融资渠道，累计筹集建设资金1458.8亿元，其中，间接融资1161亿元，直接融资297.8亿元，有效保障高速公路建设资金。同时，集团密切关注新建高速公路进展动态，主动担当建设主体责任，五年共建成20个高速公路项目通车，新增里程约1317公里，为我省高速公路通车总里程突破7000公里并跃居全国首位、2015年实现“县县通高速”等战略目标作出了积极贡献，在我省高速公路建设大会战中取得骄人成绩，得到了省有关领导及社会各界的一致好评。

2016年是实施“十三五”规划的初始之年，全力推进高速公路项目建设同样是集团的重点工作之一。笔者了解到，2016年，集团全年计划安排省重点高速公路建设项目22个，计划总投资260亿元（按项目口径计算，最终以上级主管部门下达的计划指标为准），确保年内按期建成广佛肇、罗阳、西部沿海支线延长线令线，以及潮惠、江罗、广清扩建剩余路段等6个项目（段）通车，新增里程约567公里。同时，密切关注并积极争取新建高速公路项目，进一步巩固集团在高速公路行业的排头兵地位，为产业链延伸经营打好更坚实的基础。坚持“抢前赶早、主动作为”的原则，加快项目前期工作，年内实现深中通道主体工程、潮汕环线（二期）、惠清（二期）、玉湛、罗信、梅州东环、兴汕五华至陆河、河惠莞紫金至惠阳段等8个项目（段）总计501公里实质性开工；抓紧做好佛开南段、开阳等改扩建项目前期工作等。